車屋さんあるある【客単価ＵＰ！】とかのタイトルのＦＡＸがめちゃ届く
皆さん、ブログが久々の更新でゴメンナサイ(^^;)
公私ともに忙しく更新がストップしていました。
今回は先日ＦＢでもアップしていた他団体の大阪視察に向かう途中に、「客単価ＵＰ」について話をしていたところ
同行の経営者から聴いた話で良かったお話です
吉野家の「超特盛牛丼」から考える客単価ＵＰ
お昼ご飯に行く事も多いんじゃないかな？
糖質制限の僕には縁遠いお店になっちゃいましたが(^^;)
業界Ｎｏ１、牛丼チェーンの吉野家ですが
元々、他の牛丼チェーンに比べメニューのバラエティが少なく客離れと単価ＵＰが出来ていなく、２０１８年の中間決算では約８億円の赤字となっていました。
しかし
２０１９年は「超特盛」と「ライザップ牛サラダ」で顧客数のＵＰと客単価のＵＰで
既存店ベースで見ても
上期累計で売上高１０６．３％
客単価１０４．７％
と素晴らしい内容の業績になっています。
業績ＵＰに一役を担い空前絶後の大ヒットとなった「超特盛」ですが、、、
簡単に言っちゃうと既存の牛丼の肉と米の量を大盛の２倍にしただけ。
しかし着眼点が非常に良かった！
新しいメューで従業員に複雑なオペレーションによる負担をかける事無く客単価のＵＰが出来たのです。
まぁライザップ牛サラダの方は作るの面倒そうですが、そっちの話は置いといて(笑)
我々の自動車車体整備業も原材料費や人件費の高騰に如何に対応するかが悩みどころですね。
単純に値上げすると客離れを引き起こしかねません。
新しいメニューを増やすと新たな顧客の獲得は可能かもしれませんが
設備投資や人材不足の今、そうそう容易く手を出せません。
既存の設備や複雑なオペレーションナシで単価ＵＰや無駄の省略が可能になりそうなアイデアや取り組み事例があれば是非青年部で発表して下さいm(__)m
１０月には消費税が１０％になり益々厳しい環境となるのは見えています。
吉野家の業績回復は我々も大いに参考になるのではないでしょうか。
９月には我々の段取りで「中国・四国合同会議」を開催します。
同業他社の方と、積極的に交流して現状打破のアイデアを掴んで下さいね。
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
３０代と４０代の違い
自身が３０代の時は、正直父親やその近い歳の方に言われる小言が正直鬱陶しかったです。
目上の方に言われる事が実父に小言を言われるみたいでなにかと小さく反抗していました😅
しかし、４０代に入り自分が歳なりの責任が出来てくると、先輩方の実体験からなるアドバイスや小言でさえ、受け取る側の姿勢1つで、自身の勉強になる大切なキーワードが沢山詰まってるんだなーと感じる様になりました。
本日は愛媛県車体整備組合の総会
微力ながら青年部会長として活動報告や、懇親会の司会を勤めさせていただきました。
今後諸先輩方の思いや、夢を引き継いで
若手の我々が業界をリードし
一人前の業界人・経済人として立派に成長するべきだと思います✨
本日は皆様お疲れ様でしたm(_ _)m
親の小言とコカレロは後で効く😅
19年に初上陸するMaaSとはなんじゃらホイ
皆さんお元気ですか？
久しぶりの更新で、さながら井上陽水の様な挨拶となってしまいました
↑セフィーロのCM
知ってるメンバーさんも少なくなってるかな（苦笑）
各委員長から、委員会を開催しますとの連絡が多くなりました。
web会議・リアル会議・只々飲み会
カタチは問いませんので、メンバー間での交流が活発になれば幸いです。
担当の副会長へは連絡を密にしてあげて下さいね。
チョイと話がそれましたが、、、
今日は
19年初上陸 MaaS
こちらについて触れてみました
MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）
なんで最後が大文字やねん？ですが
今後注目の概念であり、私たちの業界や生活も大きく変える可能性があります。
【玉井さんが、「歯医者に行ってから痛み止めをもらい、夕飯用の買い物をして帰ってくる」という要求をスマートフォンのアプリに入力したとしましょう。
すると、ライドシェアサービスのクルマがすぐに家の前に来る。歯の治療を終えて歯医者を出ると、そこには薬局の移動販売車が薬を用意してくれている。薬を受け取って横断歩道を渡ると、ちょうどいいタイミングでバスが到着するのでスーパーの前までこれで行く。買い物を終えるとライドシェアサービスのクルマがやってくるのでそれに乗って帰る。】
と・・・
このように、複数の乗り物・サービスが結び付き合って移動がAIなどで最適化される事です。
この概念をビジネスにしている企業も出てきています
フィンランドのMaaSグローバルという企業の大株主は日本の企業で
デンソー・あいおいニッセイ同和損保・トヨタファイナンシャルサービスなどが出資していますね。
MaaSグローバルは自社のMaaSアプリ「Whim（ウィム）」のブランドで日本市場に参入するつもりで、新たに三井不動産の出資を受け１９年度中に首都圏での実験を開始する予定です。
今後は
MaaSグローバル以外でも多くのアプリが乱立し、今後淘汰されてくる事と思いますが、東京オリンピックや大阪万博を期に取り組みが強化されていくのは当然です。
完全な実現には多くの時間がかかるのは仕方ないですが、近くの台湾等、他の国では都市部で取り組みが始まっており、時代の波を感じるワードだと思いました。
まだまだ始まったばかりのMaaSですが、小さく切り分けると【自動運転】や【カーシェアリング】等の形の見えてきたワードもありますので、興味を持たれた方は勉強してみても良いと思います。
今日も読んでくれてありがとうございます！
来月は定例会です、皆さんに笑顔で会えるのを楽しみにしています♪
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
令和を良い時代にするのは僕たちの使命ですね
平成もあと少しで終わり
新しい令和を迎えます。
今日は業務はストップしてましたが
せっかくの休日なので朝からロードバイクで寒風山に向かい、
帰りに氏神様の伊曾乃神社で参拝してきました✨
年とってから神社が大好きになりました
清々しく心のリセットが出来ます。
いくばかのお賽銭を捧げ(財布に200円しかなかった😱💦)
平成ありがとうございました
令和も良い時代にします
と、約束してきました。
帰って洗濯して
一眠りして洗濯して料理して
嫁さんとシャンパン飲みながら
Huluで安室ちゃん観て
新年を迎えます
実は安室ちゃんのアジアツアーで出演してます🍀
令和を最高の時代にするのは僕たちの使命
感謝を忘れず人を思って仕合わせな時代に生きましょう✨
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
皆さんは資金繰り表つけてますか？
午前中はお客様の処へ訪問
ＡＳネットで見つけた中古車をタブレットで確認してもらったところ
なんと、２台も成約いただきました✨
しかしオークションモノ
仕入れれば支払が発生するのは当然のコト
ＧＷ中の資金繰り大丈夫かいね？・・・(;´･ω･)
小さな街の小さな企業のリアルな悩み処です（苦笑）
１０連休の為の資金管理は少し不安になります。
で、本日は
皆さん、資金繰り表をつけていますか？ってな内容です。
簡単に言うとお金の出入りを記載していく表です。
決算書の損益計算書ではなく、リアルな”お金の入金や支払いの事実を表にしている表です。
販売と入金のタイミングはズレが生じる事が多く、仕入れでも支払いのタイミングはズレが生じますね。
クレジットカード払いのお客様も多くなり、我々の商売もローンか現金のみ！とはいかなくなりました。
中には「手数料払うからカード切らせてくれ！」ってなお客様も。。。
損益が黒字でも資金繰りはマイナスであったり、その逆もあったりという事は頻繁に起ります。俗にいう黒字倒産とはコレが原因
なので資金繰り表で出入金をしっかりと管理しましょう！という事なのです。
対銀行も使途がしっかりし、返済財源がしっかりしていれば問題無くお金を貸してくれます。
それ以上に、資金繰り表で出入金をはっきりと把握していれば慌ててショート資金を借りて無駄な金利を払う事も必要ないのです。
最近はＰＣでも簡単にテンプレートが手に入りますので、資金繰り表なんかつけてないよー！
って方は是非取り組んでみて下さい(#^.^#)
３期ほどきちんと記入出来たら経営の強い武器になりますよ。
ＰＳ・先日、山菜料理の有名な店で【コシアブラ】なる山菜を初めて食べてハマりました✨
皆さんのお勧め山菜あれば是非教えてください♪
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
かたが洗車されど洗車 作業改革と人件費のコストダウンで考える”洗車”
メンバーの皆さんこんにちは
今日も少し天気が悪いですね。。。。
大型連休を目前に控えバタバタされているのではないでしょうか？
当社もＢＰの連休前渡しをストップし、お客様には連休明けでお願いしています。
働き方改革の影響か人材不足の影響か、今回のＧＷに関しては長期連休を取られる企業が多い様に感じます。
忙しいのに有給はきちんと取ってもらわないといけなかったり、残業もしてもらいにくい環境になってまいりました。
なんとか今の環境・スタッフ数で出来る事で作業効率の改善をしたいのであれば是非お勧めしたいのが
【洗車の改善】
以前、男前塾で一度、倉敷の本荘興産へ洗車やコーティングの研修を企画して行った時に、洗車だけでこれだけ時間短縮出来るのか～と驚きがあり
平井社長とお話する中、自社でも洗車を真剣に見直す機会をいただきました。
本荘興産のｗａｓｈｍａｎのブランドネームで販売している洗車グッズは当社でも採用させていただいています。使い方は、、
こちらのモップとグローブでシャンプー洗車を仕上げます
モップのヘッドに洗剤と水を入れた後、ポンピングすると泡が出てくる仕組みです。
グローブは、モップの入らない処やホイール・ホイールハウスを仕上げるのに使います。
こちらのワイパーでボディ表面の水をサッと落とし仕上げのクロスで拭きあげます。
ワゴンＲクラスなら脚立を使わなくてもルーフの拭き上げが可能です。
年配の作業員の方が脚立を使用した時は危険度が上がりますからね～労災回避に役立ます！
自分の車ならザッと仕上げるだけなのでものの２０分もあれば拭き上げまで終わります。
去年、フランチャイズに加入しているカーコンビニ俱楽部の店長会で、時間の計測を行ってみたら、通常のスポンジで洗車するのと比べ１台辺り１５分の短縮とクオリティアップが実証出来ました。
コストダウンの実証で当社の支店で導入した所、４台で１時間の短縮となり
１Ｈ×２２日＝２２Ｈの効率化が可能となりました。
２２Ｈに１，０００円の人件費をかけてみると月間２２，０００
年間だと２６４，０００円のコストダウンを達成する事が可能です。
初期導入費用は簡単にペイ出来ますよ(^^)
サービス洗車に費やす時間も１年間で１１日効率化出来ます。
お客様への納車時間の短縮
洗車のクオリティＵＰ
労働時間の短縮
人件費の節約
作業環境の改善
労災回避
手荒れ防止etc.
年配の社員さんに受けいられるかな～と危惧してましたが、あっという間に洗車スポンジを持つ事が無くなりました(笑)
業務改善をお考えのメンバーさん、導入がまだなら検討してみては如何でしょうか？
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
リコール対応は初動が肝！自社の信用に変える努力をしましょう。
親愛なる組合青年部会員の皆様へ
無事、２日目のブログも書く事が出来ました(笑)
今日はスズキの大規模リコールについて書いてみます。
日産・スバルに続き「おめぇもかよ・・・」ってな内容ですが(+_+)
リコール開始日 平成３１年４月１９日
不具合の内容 任命されていない検査員（検査補助者）が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性があります。
改善の内容 全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正します。
なお、認証工場において点検（保安基準に関する不具合が認められた場合は是正）を行った場合は、暫定措置とします。
↓対象車種は下記リンクで
平成２７年～３１年２月１日までの生産モデルが対象となっています。
要は検査員不在で車検を合格させてしまった様な事です。
やってくれました、、、正直、法律が古過ぎるのは否めませんが、完全にＯＵＴです。
法は守る義務があるから法なのです。
我々の様なモーター店では販売台数の多いスズキの車ですので、我々個々の店の信用にも関わります。
総会のあった日の午前中に説明会があり、私も店を閉めて参加しておりました。
お客様への連絡であったり手続きの内容に関してのスケジュールや内容は、青年部メンバーの方でしたら僕に聞いていただいても結構ですので連絡下さい。知ってる限りお伝えします。
結果から言うと
指定工場と一緒に対応する必要性があります。認証工場ではどうにもなりません。。。
当社の支店のお客様だけでも１５台は対象となっていました（＞＜）
対策の料金的な内容に関してはブログではオープンには出来ませんが、普通のリコールの手続きとは少し流れが違います。
お客様からのクレームにお答えして、リコールに対応したけど、、、手間だけ取られて１銭にもならない
なんて事にならない様、指定工場を経営されている人達とも”横の繋がり”を持つ事が必要だと思います。
兎に角
まずは自社販売のお客様へ直接連絡を入れる事
連絡つかない場合もありますからＳＮＳやＨＰに記載も必要かと思います。
クレームになりそうな案件はとにかく初動が大切です。
素早い対応でお客様に１日でも早く安心を提供し
ネガティブな事さえ自社の信用に変えていきましょう！
★愛媛県自動車車体整備協同組合青年部では随時仲間を募集しています。
鈑金塗装屋さん・整備屋さん・車販屋さん・システム屋さん・材料屋さん・リサイクル業者さん等々、今ある垣根を飛び越えて【次の時代】に活躍できる知恵や繋がりを身に着けましょう！
いきなり入会なんてしなくてもＯＫ！
まずはオブザーバーで(^^)
↓親会のＨＰよりコンタクトして下さいね
